Η νέα εντολή της Γαλλίας για τη φωτοβολταϊκή ενέργεια σε χώρους στάθμευσης μπορεί να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για αποθήκευση και φόρτιση ηλιακής ενέργειας;

Η νέα εντολή της Γαλλίας για φωτοβολταϊκά σε χώρους στάθμευσης μπορεί να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για αποθήκευση ηλιακής ενέργειας και φόρτιση;

Σε μια σημαντική κίνηση για την επιτάχυνση της μετάβασής της στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η γαλλική κυβέρνηση εξέδωσε το Διάταγμα υπ' αριθμόν 1023 του 2024, το οποίο επιβάλλει την εγκατάσταση συστημάτων ηλιακής ενέργειας σε χώρους στάθμευσης άνω των 1.500 τετραγωνικών μέτρων. Ο κανονισμός αυτός αποτελεί ένα τολμηρό βήμα προς την αύξηση της ηλιακής δυναμικότητας, μετατρέποντας παράλληλα αχρησιμοποίητους αστικούς χώρους σε κόμβους καθαρής ενέργειας.

☀️ Ηλιοφάνεια στους «άδειους χώρους» των πόλεων

Η νομοθεσία στοχεύει στις τεράστιες, εκτεθειμένες επιφάνειες των χώρων στάθμευσης σε όλη τη Γαλλία — χώρους που παρέμειναν ανεκμετάλλευτοι για την παραγωγή ενέργειας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Με τη μετατροπή αυτών των χώρων σε ζώνες εξοπλισμένες με ηλιακά πάνελ, η χώρα στοχεύει στην αύξηση της παραγωγής ανανεώσιμης ενέργειας, στη συμβολή στην ανθεκτικότητα του αστικού κλίματος και στην ενίσχυση της αισθητικής και περιβαλλοντικής ποιότητας των αστικών τοπίων.

Αυτή η προνοητική πολιτική αντιπροσωπεύει μια από τις πιο φιλόδοξες αστικές πρωτοβουλίες ανανεώσιμης ενέργειας στην Ευρώπη, απαιτώντας από νέες και υπάρχουσες εγκαταστάσεις στάθμευσης να συμμορφώνονται με συγκεκριμένα όρια ηλιακής κάλυψης. Για τους νεόκτιστους χώρους στάθμευσης που υπερβαίνουν το όριο μεγέθους, η εντολή απαιτεί τουλάχιστον το 50% της επιφάνειας να καλύπτεται με ηλιακά στέγαστρα, ενώ οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις έχουν μια μεταβατική περίοδο για να πληρούν σταδιακά αυτές τις απαιτήσεις. Αυτή η σταδιακή προσέγγιση αναγνωρίζει τις πρακτικές προκλήσεις της ανακατασκευής, διατηρώντας παράλληλα ισχυρούς περιβαλλοντικούς στόχους.

Η στρατηγική εφαρμογή των ηλιακών χώρων στάθμευσης δημιουργεί άνευ προηγουμένου ευκαιρίες για ολοκληρωμένη αποθήκευση ενέργειας και υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτά τα ηλιακά στέγαστρα θα εξυπηρετούν διπλούς σκοπούς: την παραγωγή καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας, παρέχοντας παράλληλα σκιασμένους χώρους στάθμευσης που μειώνουν τα φαινόμενα αστικής θερμικής νησίδας. Η συνέργεια μεταξύ της ηλιακής παραγωγής και της φόρτισης EV μετατρέπει τους συμβατικούς χώρους στάθμευσης σε ολοκληρωμένους ενεργειακούς κόμβους, επιτρέποντας στα οχήματα να φορτίζουν απευθείας από ανανεώσιμες πηγές κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ ενδεχομένως τροφοδοτούν αποθηκευμένη ενέργεια πίσω στο δίκτυο κατά τις περιόδους αιχμής.

Πέρα από την παραγωγή ενέργειας, η εντολή αντιμετωπίζει ταυτόχρονα αρκετές αστικές περιβαλλοντικές προκλήσεις. Τα ηλιακά στέγαστρα θα μειώσουν σημαντικά τις θερμοκρασίες επιφανείας στους χώρους στάθμευσης, μετριάζοντας το φαινόμενο της αστικής θερμικής νησίδας που μαστίζει πολλές γαλλικές πόλεις κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Επιπλέον, οι κατασκευές παρέχουν προστασία από τις καιρικές συνθήκες για τα οχήματα, δημιουργώντας παράλληλα ευκαιρίες για τη συλλογή και διαχείριση του νερού της βροχής, ενισχύοντας περαιτέρω τα οφέλη βιωσιμότητας αυτών που διαφορετικά θα ήταν χώροι μοναδικού σκοπού.

Ο κανονισμός έχει προκαλέσει σημαντικό ενδιαφέρον από εταιρείες αποθήκευσης ενέργειας και παρόχους έξυπνης τεχνολογίας δικτύων, οι οποίοι αναγνωρίζουν τις δυνατότητες των χώρων στάθμευσης να λειτουργήσουν ως κατανεμημένοι ενεργειακοί πόροι. Όταν συνδυάζονται με συστήματα αποθήκευσης μπαταριών, αυτές οι ηλιακές εγκαταστάσεις στάθμευσης μπορούν να βοηθήσουν στη σταθεροποίηση των τοπικών δικτύων, να παρέχουν εφεδρική ισχύ κατά τη διάρκεια διακοπών και να βελτιστοποιήσουν τα πρότυπα χρήσης ενέργειας σε γύρω κοινότητες. Αυτή η κατανεμημένη προσέγγιση στην ενεργειακή υποδομή αντιπροσωπεύει μια σημαντική αλλαγή από τα παραδοσιακά κεντρικά συστήματα ισχύος.

Η εφαρμογή του διατάγματος αναμένεται να οδηγήσει σε καινοτομία στην ηλιακή τεχνολογία και τις μεθόδους εγκατάστασης, ιδιαίτερα για κατασκευές που έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν στις απαιτήσεις των περιβαλλόντων στάθμευσης. Ειδικές εκτιμήσεις περιλαμβάνουν την ανθεκτικότητα, την αντοχή στον βανδαλισμό και τις βέλτιστες γωνίες κλίσης τόσο για την παραγωγή ενέργειας όσο και για την προστασία των οχημάτων. Οι γαλλικές μηχανικές εταιρείες αναπτύσσουν ήδη αρθρωτά συστήματα που μπορούν να εγκατασταθούν αποτελεσματικά με ελάχιστη διακοπή των υφιστάμενων λειτουργιών στάθμευσης.

Οι οικονομικές επιπτώσεις εκτείνονται πέρα από τον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, δημιουργώντας νέα επιχειρηματικά μοντέλα για τους φορείς εκμετάλλευσης χώρων στάθμευσης και τους ιδιοκτήτες ακινήτων. Πέρα από τα άμεσα έσοδα από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, αυτές οι ηλιακές εγκαταστάσεις αυξάνουν την αξία των ακινήτων, ενώ παράλληλα καταδεικνύουν την εταιρική περιβαλλοντική ευθύνη. Η εντολή τονώνει επίσης τη δημιουργία θέσεων εργασίας στην εγκατάσταση, τη συντήρηση και τις συναφείς μεταποιητικές βιομηχανίες ηλιακής ενέργειας, υποστηρίζοντας τη μετάβαση της πράσινης οικονομίας της Γαλλίας.

Ως το πρώτο μεγάλο ευρωπαϊκό έθνος που εφαρμόζει τέτοιες ολοκληρωμένες απαιτήσεις ηλιακής ενέργειας σε χώρους στάθμευσης, η Γαλλία τοποθετεί τον εαυτό της ως ηγέτη στην αστική ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η πολιτική χρησιμεύει ως ένα πρακτικό μοντέλο για άλλες χώρες που επιδιώκουν να μεγιστοποιήσουν τις δυνατότητές τους σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας εντός της υπάρχουσας αστικής υποδομής. Με εκτιμώμενο δυναμικό αρκετών γιγαβάτ νέας ηλιακής δυναμικότητας, αυτή η πρωτοβουλία αντιπροσωπεύει μια σημαντική συμβολή στους στόχους ενεργειακής μετάβασης της Γαλλίας, αποδεικνύοντας παράλληλα πώς οι πόλεις μπορούν να επαναπροσδιορίσουν δημιουργικά αχρησιμοποίητους χώρους για περιβαλλοντικό όφελος.